KRACHT安全閥新型號SPV40S2K1S000H2A/003，因為德國更改EPR后續供貨都是新的型號，舊款原型號：SPVF 40 F2F 1 A 12 - S 24 （新的ERP編碼：SPV 40 S2 K1 S 000 H2 A /003）
德國KRACHT減壓閥SPV/SPVF是直接彈簧滑動活塞閥。適用于管道安裝并適合于維護低壓液壓電路。KRACHT安全閥原理利用彈簧的壓力調節、控制液壓油的壓力大小。從圖中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。
KRACHT壓力控制閥DVR系列
DV R 壓力控制閥是*種帶外部液壓啟動的*導式泄壓閥。它允許控制系統壓力，而無需考慮閥門和外部控制油口點之間發生的壓力損失。典型應用包括柴油發動機潤滑脂回路中的壓力控制。
KRACHT溢流閥的作用：
1.定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
2.穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。
3.系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
4.安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%）
KRACHT安全閥新型號SPV40S2K1S000H2A/003，KRACHT克拉克HV/HVF 泄壓閥是一種先導式滑閥，用于安裝在管道中，因此可用于保護中壓液壓回路，最高可達 100 米。 160 巴。 可以使用 SAE 法蘭 (3000 psi) 或 Whitworth 管螺紋 (G) 進行管道連接。 由于閥芯先導控制，該閥還可用于更高的粘度。
特征
體積流量: … 350 l/min
介質溫度: -20 … 80 °C
公稱壓力: … 160 bar
泄壓閥是一種用于保護系統免受過高壓力的裝置，其工作原理主要基于壓力控制，確保系統壓力始終處于安全范圍內。以下是泄壓閥工作原理的詳細解析：
泄壓閥通常由以下關鍵部件組成：
主閥：被隔膜分成上、下兩部分，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制室，控制主閥閥瓣的啟閉。
導閥：本身也是一個泄壓閥，負責控制主閥的啟閉。
針形閥：即節流閥，控制連接管中水的流量。
彈簧：用于設定壓力閾值，當壓力超過設定值時，彈簧被壓縮，閥門開啟。
泄壓閥廣泛應用于液壓系統、消防系統、長輸管道等場景，用于防止因壓力過高造成的損害。例如，在消防系統中，泄壓閥通過調整內置彈簧的長度，設定一個壓力閾值，確保管路內的壓力始終處于安全范圍內。
泄壓閥的核心功能是在系統壓力超過預設值時自動開啟，釋放多余的壓力，從而保持系統壓力在一個安全范圍內。當系統壓力低于設定壓力時，泄壓閥保持關閉狀態；一旦壓力超過預定設定點，閥門會打開，允許流體暫時逸出，直到壓力降至可接受水平，閥門再次密封，停止流體流動。
壓力低于設定值：導閥彈簧的推力大于水的壓力，導閥閥瓣處于關閉狀態，主閥也保持關閉。
壓力超過設定值：水的壓力大于彈簧推力，導閥被打開，主閥上腔開始泄壓。由于受節流閥節制，補水不足，造成主閥上腔壓力減小，主閥閥瓣下腔水流推力大于上腔壓力，閥瓣上升，主閥打開迅速泄壓。
壓力恢復：當壓力恢復到安全值時，泄壓閥自動關閉。
快速響應：水擊泄壓閥的開啟時間小于100ms，確保在壓力驟增時迅速泄壓。
精確控制：泄壓閥的設定精度不低于±1%，確保壓力控制的準確性。
多功能性：某些泄壓閥既可作泄壓閥用又可作持壓閥用，維持供水路壓力在設定的安全值之下或之上。
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