現貨ATOS阿托斯伺服閥意大利ATOS滑閥

現貨ATOS阿托斯伺服閥意大利ATOS滑閥，ATOS阿托斯伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

現貨ATOS阿托斯伺服閥意大利ATOS滑閥，ATOS電液伺服閥操作步驟要求介紹如下： 1、記錄阿托斯ATOS比例伺服閥原始數據 記錄送修伺服閥的型號、規格、生產廠家、生產日期、產品序列號、用戶單位以及使用者自述的故障現象。 2、對阿托斯ATOS比例伺服閥外觀檢查 檢查伺服閥的外觀是否完整，是否有零件缺損，聯接螺釘是否松動等情況。并記錄檢查情況。 3、對阿托斯ATOS比例伺服閥電器檢查 用萬用表測量檢查伺服閥的電聯接器，分別記錄控制繞組的直流電阻與對地（殼體）電阻。對于帶位移傳感器的伺服閥，用萬用表分別測量檢查并記錄傳感器繞組直流電阻與對地（殼體）電阻。對于自帶電路控制板的三級電反饋電液伺服閥，除了檢查先導級伺服閥的控制繞組以外，還要對照該閥的樣本技術資料對照檢查電聯接器各個針腳的定義與阻抗值，并且做好記錄。經過檢查、檢測若沒有發現異常情況，可以繼續進行下述程序。若發現有問題，待完成有效地處理以后，再進行下述程序。 4、在阿托斯ATOS比例伺服閥試驗臺上初步測試在完成上述各項檢查檢測以后，若沒有發現異常情況或有異常情況進行了有效地處理以后，可以在試驗臺上進行初步檢測。 4、1 試驗臺上安裝阿托斯ATOS比例伺服閥 將所修伺服閥通過過渡板或直接安裝在伺服閥試驗臺上，核對伺服閥的進出油口要與伺服閥試驗臺上的壓力油口、回油口相對應一致。要注意伺服閥是否需要先導供油與先導回油，若需要，要將其與試驗臺上的對應油口接通。要注意伺服閥是否有泄漏油口，若有，要使得該泄漏油口無壓力回油箱。 4、2 電器信號聯接 按照所修阿托斯ATOS比例伺服閥的技術數據與接線圖進行接線。對于噴嘴擋板式伺服閥，一般控制電流信號較小，要用小電流輸出功放；對于動圈式伺服閥，用中等電流輸出功放；對于動圈式高頻伺服閥與大電流比例閥，用大電流輸出功放。對于自帶電路控制板的三級電反饋電液伺服閥，要按照該閥的樣本技術資料接線圖進行接線。接線時，對于正負直流供電的電壓要預先根據要求調整好數值，測量好極性，然后在斷電的情況下接線，對于位移傳感器的輸出信號，可以直接接光線示波器觀察。

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