AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導制動閥

AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導制動閥，AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門可在緊湊型設計中提供高速和高流通能力。可提供電磁先導或空氣先導選項L1 采用超薄設計（0.875" 閥身寬度），特別適合采用管式連接，也可安裝在匯流板上，可承載 2~12 站產品。12 站 L1 閥組的寬度只有 14.11 英寸。L1 系列閥門適合汽車、灌裝、輪胎制造以及鍛壓車間和金屬沖壓應用。

AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門特點：

惡劣環境下提供高重復性和高可靠性

堅固耐用的結構可提供業界的生命周期性能

適合高周期率機械應用

速度控件可優化機械周期率

AVENTICS安沃馳L1 系列空氣閥門規格：

閥門驅動氣動 - 空氣先導、電磁 - 空氣先導

介質空氣、惰性氣體、真空

管道/接口尺寸1/8 "；1/4 "

接口類型G ISO228/1-G BSPP、NPTF

工作環境室內

AVENTICS安沃馳L1系列電磁閥空氣先導制動閥，制動閥，英文名稱：brake valve，汽車制動閥分為氣制動閥和液壓制動閥。制動閥的正常工作，對于駐車有著重要意義，它對于汽車能夠平穩制動提供了技術支持。這一技術的發展，對于汽車制造、道路交通安全都有著極其重要的意義。

中重型汽車在下長坡等工況下頻繁使用主制動器會使制動系統的熱負荷非常大而制動系統又無法及時將熱量釋放到周圍環境使得制動鼓和制動蹄的溫度過高磨損較快，從而使主制動器失去部分或全部的制動效能，這將嚴重影響主制動系統的連續制動的效能，從而影響制動的安全性。而采用輔助制動裝置就可以減少主制動系統的使用頻率，減少因制動器連續使用產生的制動器溫度過高，效能下降，磨損嚴重等一系列問題。因此，輔助制動裝置的應用越來越廣泛。輔助制動裝置主要包括：發動機制動器、排氣制動閥、液力緩速器和電渦流緩速器，而排氣制動閥作為一種性價比高的輔助制動裝置在中重型汽車及客車上被廣泛應用。

排氣制動閥在排氣制動裝置的位置和主要作用

電控氣動式排氣制動裝置有排氣制動執行機構、控制機構和斷油機構三部分組成。排氣制動閥和排氣制動缸為排氣制動裝置的執行機構。排氣制動開關、油門踏板、和離合器踏板聯動開關、排氣制動工作指示燈、電磁閥和空氣管等構成控制機構，停油缸等則組成斷油機構。

排氣制動系統是由操縱缸和閥體組成的排氣制動閥以及控制電磁閥，供氣管、電器、電路等組成，排氣制動閥被安裝在發動機排氣管上。排氣制動時，按下排氣制動開關按鈕，排氣制動閥的蝶形閥機構關閉排氣通道，使發動機活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻滯發動機運轉而產生制動作用，達到控制車速的目的。

珺菱工業設備（上海）有限公司優勢品牌：德國MEISTER麥斯特流量計，德國MEISTER麥斯特傳感器，德國KRACHT克拉克流量計，德國KRACHT克拉克指示器，德國KRACHT克拉克齒輪泵，德國VSE流量計，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國TR帝爾傳感器，美國PARKER派克比例閥，美國PARKER派克傳感器，德國BARKSDALE巴士德溢流閥，德國BARKSDALE巴士德傳感器，德國BARKSDALE巴士德壓力開關，德國BARKSDALE巴士德液位計，德國BARKSDALE巴士德流量開關，德國KOBOLD科寶傳感器，德國KOBOLD科寶流量計，德國EUCHNER安士能傳感器，德國EUCHNER安士能安全鎖，德國EUCHNER安士能開關，德國IFM易福門傳感器，德國IFM易福門接近開關，德國P+F倍加福傳感器，德國TURCK圖爾克傳感器，德國BURKERT寶德電磁閥，德國BURKERT寶德角座閥，德國BURKERT寶德流量計，德國BURKERT寶德傳感器，美國SUN太陽插裝閥，美國SUN太陽流量閥，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國HYDAC賀德克傳感器，德國HYDAC賀德克齒輪泵，德國HYDAC賀德克過濾器，德國HYDAC賀德克濾芯，德國HYDAC賀德克液壓閥，美國MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國FESTO費斯托氣缸，德國FESTO費斯托電磁閥，德國FESTO費斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價，我們在德國不萊梅有辦事處，可以聯系廠家詢價報價，給客戶一手的報價信息。